至於英軍的輕兵器，該借鑒早就借鑒了。

    比如如今98k上的後端閉鎖和10發彈倉；仿製司登Mk.II式衝鋒槍的MP41等等。而布倫輕機槍，維克斯式馬克I重機槍之類的雅尼克是看不上的，畢竟德軍用的是MG3通用機槍，NSV重機槍，  RPK輕機槍等等，可比英軍的這些貨色好用多了。

    翻到最後一頁雅尼克看到英軍裝備費爾班-賽克斯格鬥匕首。這是由威廉E.費爾拜恩和埃裏克A.賽克斯設計的。威廉E.費爾拜恩被認為是西方現代軍用格鬥術先驅。

    而真正致命的不是費爾班-賽克斯格鬥匕首本身，而是威廉E.費爾拜恩、埃裏克A.賽克斯等人傳授的使用這款匕首的技術。費爾班是柔道高手，華夏武術的專家，他的匕首技術也在很大程度上帶有東亞特點。這套匕首技術非常簡潔，強調以快速準確的動作直攻要害。而賽克斯常說，“用刀應該像藝術家使用畫筆一樣優雅。”

    因為德軍裝備的多功能軍刀，雅尼克同樣看不上這款格鬥匕首，合上文件扔到一旁，拿起空軍的飛行器文件。

    “嘿喲，噴氣機？”

    隻是看了幾頁，雅尼克便不屑的撇撇嘴，英國人的這款噴氣式戰鬥機動力外形可以說是相當傳統，並沒有使用後掠翼等充分利用空氣動力學特性的設計，這方麵還不如德國的Me-262。

    這款戰機的機身由全金屬製成，采用了傳統平直翼、前三點起落架、位於機翼中段的引擎以及抗擾流的安定麵等一係列在此前英軍戰機中經常出現的布局，從外形上看幾乎沒有任何特別之處，隻有引擎部分可以體現出它的獨特之處。

    除此之外還有諸多缺點，比如位於機翼中斷的兩具引擎和機身的距離很近，這使得這款戰機的機翼與機身很難從結構上有效結合，直接導致戰機飛行時整個機翼的氣流流動情況不甚理想，很容易讓飛機出現過早失速的問題，而且其比較厚實的機翼也有可能導致戰機在高速狀態下的操控性下降，因為厚機翼可能導致氣流壓縮效應過早發生；其次，安定麵舵麵麵積過大的設計讓戰機在飛行過程中很容易出現舵麵周圍空氣邊界層分離（一種流體現象，指原本緊貼物體表麵流動的邊界層脫離物體表麵），導致戰機的穩定性受到影響。

    原時空的二戰英國在30年代初期就開始涉足噴氣式飛機的研製。1943年3月，一架取名為“雷電”的噴氣式戰鬥機試飛成功。翌年12月，第一種批產型F.1出廠，為避免與美國P－47“雷電”式戰鬥機相混淆，更名為“流星”，成為世界上第二種實用型噴氣式戰鬥機，也是二戰中盟軍惟一的噴氣式作戰機種。

    可惜英軍為了保密(事實上二戰中戰術兵器被俘是非常常見的事情。德國曾經獲得過包括B-17，P-38，P-51A/D，P-47，噴火5等數量不多但也不算少的盟軍戰機；而盟軍方麵也俘虜過不少德軍武器裝備)，嚴禁其升空作戰，因而失去了與德軍Me262噴氣式戰鬥機交手的機會。不然，世界上第一場大規模噴氣式戰機的較量就不會發生在朝鮮戰場，在二戰或許就上演了。

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