“司令，又一支機群朝倫敦而來，數量超過200架！”一個參謀慌張的向道丁匯報道。
“又來？！”道丁真是恨不得一頭撞在牆上暈死過去，來個眼不見心不煩。昨天派出去迎敵的50架戰鬥機全軍覆沒，幸存的飛行員更是寥寥數人。這要是多來幾次，那他真的要成為光杆司令了！
可他又不能留著這些戰鬥機和飛行員等著英國淪陷，隻能抱著破罐子破摔子的心理，硬著頭皮派出了100架戰鬥機迎敵。
這一次下達的命令慢了一點，德軍機群已經飛到城市邊緣了，空戰在倫敦上空爆發。
京特.拉爾咬住了一架噴火戰鬥機，雙手穩穩的握著操縱杆，瞄準具裏的噴火越來越近，拉爾輕呼了口氣，猛地扣下扳機。
“突！突！突！”20mm機炮打出幾發炮彈，短暫而且急促。他早已不是一開火就死扣住扳機不鬆手的菜鳥，知道該怎麽節省子彈。20mm機炮的曳光彈帶著明亮的尾巴飛向自己的目標，就在拉爾準備給自己增加一個擊落數時那架噴火猛地一個橫滾，那幾發炮彈擦著它的尾部飛了過去。
“嘿？”拉爾微微挑了挑眉，不過立馬跟著對方橫滾，緊追不舍。FW190的橫滾靈敏性在所有二戰戰鬥機中是最強的，他很輕鬆的再次咬住了對方。不過有了剛剛射空的教訓，拉爾並沒有急著開火，準備拉近著雙方的距離，而對方則是不斷變化自己的飛行方向，企圖甩掉他。
噴火戰鬥機的優勢是轉彎半徑更小，這種優勢被英國飛行員們用來甩開對方的戰鬥機，就好像德國戰鬥機飛行員，利用橫滾來甩開英國戰鬥機飛行員一樣。
“說不定這家夥也是個王牌。”追逐了半天也沒找到開火機會，拉爾小聲嘀咕了一聲。
就在對方再次做出轉彎動作時，拉爾的戰鬥機猛地向那架噴火戰鬥機下方加速機動，隨後又改出拉了起來。
這是一個非常經典的追殺動作，專業術語叫做低強勢回旋(Low Yo-Yo)，是一個標準的用垂直機動來抄近路，縮短攻擊距離的“花招”。使用這個技術的時候必須出其不意，或者是在自己有其他友軍飛機掩護的情況下，不然很容易被對方抓住機會，利用更合理的高度擊落。
說起來這種戰術是優先放棄了自己的能量，釋放勢能加上抄近路來尋求一個短暫的攻擊瞬間。如果對方有所防備，那這套動作就等於提前放棄了自己的高度和勢能，會處於明顯的劣勢之中。
對方飛行員似乎沒料到拉爾會突然來這一招，猝不及防之下戰鬥機左翼被20MM機炮打出一個大洞來，很快便失去控製，進入螺旋下墜狀態，向地麵落了下去。
空戰進行了沒一會，一個英軍戰鬥機飛行員突然驚呼道。“上帝啊，他們在幹什麽？！”話音剛落，便被從高空俯衝而下的德軍戰鬥機淩空打爆。不過他的話引起了其餘英軍飛行員的注意，眾人四下環顧，終於發現遠處盤旋在泰晤士河上空的斯圖卡轟炸機群。
隻見那些斯圖卡轟炸機一架接一架的俯衝而下，將機腹掛載的大型炸彈投向泰晤士河，準確的說是泰晤士河河壩上。“上帝啊！指揮中心！指揮中心！德國人正在轟炸泰晤士河壩！收到了嗎？他們要炸毀泰晤士河壩！！”
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