“可惡！”輕聲咒罵了一聲，心裏對德國佬的憎恨又增加了不少，心中暗暗下定決心這次打敗德國一定要把德國肢解掉，徹底根除後患！

    過了一會秘書再次跑了進來，臉部扭曲一副哭喪的表情。“首相閣下，達尼丁號發來電報，厭，厭戰號，沉沒了！”

    “什麽？！”丘吉爾有些頭暈地踉蹌了一下，扶住跟前的桌子才沒有倒下去。

    “這怎麽可能？！”張伯倫也是一臉的不敢置信。就算厭戰號是一戰前下水的老艦，可好歹也是三萬噸級的龐然大物，怎麽可能在短短十幾分鍾之內就沉沒了。“它是怎麽沉沒的？”

    “根據電報上說是第一枚航彈擊穿了厭戰號的水平裝甲，炸傷了它的鍋爐室，導致厭戰號速度大幅慢了下來。第二輪攻擊的時候三枚魚雷同時擊中了它的側舷，導致艦體傾覆。”

    張伯倫急忙問道。“那普爾曼.庫克艦長和其他人呢？逃出來多少人？”他現在最擔心的就是普爾曼.庫克艦長會選擇與船共存亡。

    “船長與船共存亡”，這是西方航海史中的一個傳統，據記載其曆史最早可以追溯到維多利亞時期，一艘英國皇家海軍運兵船在觸礁即將沉沒的時候，艦長提出讓婦女和兒童先走，自己留下來，這一頗具騎士風格的口號，最終包括船長在內的所有高級船員全部犧牲。從那時起，船長和船一起沉沒，就成了一個不成文的規定。

    而這一價值選擇隨著不列顛價值觀縱橫海上，逐漸成為被世界所默認的職業倫理。“榮譽先於利益”、“搏擊強梁，卵翼婦孺”、“神態自若地相信最壞的前景，但絕不退縮”、“與其背棄信任你的人，毋寧死”，這些信條構成了維多利亞時代之後歐洲“紳士”價值觀的社會倫理基準，同樣也是構成從那時開始的“船長與船共存”倫理的社會榮譽基準。

    加上軍人都會把榮譽看的高於自己的生命。軍人最大的恥辱就是丟失陣地，對艦長來說，軍艦就是陣地，一旦他們選擇離開，就會落下“逃兵”的罵名，所以他們哪怕是死，也不願離開。

    但是時代是進步的，由於生產力的發展，生產軍艦容易，如果工廠全開的話能像下餃子一樣往海裏倒。可培養艦長依舊是一件很難的事情；別說培養艦長，就是一個人要長大到能當兵也要18年呢。

    特別是像這種戰爭時期，經驗豐富的軍人更是無價之寶。對大國來說，換艘船繼續打，對小國來說，無論是保存海軍艦長知識傳承，教導下一代艦長，都是能對敵人造成更多傷害，實現身為一名被培養多年的海軍指揮官的職責的好辦法。

    與船同沉，給敵人造成不了任何傷害，還讓國家白白損失了一個海軍人才。

    秘書一臉悲痛的搖搖頭。“船體沉沒的太快，沒有幾人能逃生；而且德國飛機的攻擊還在繼續，艦隊已經往本土撤退了。”

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