位於奧地利的一處鐵路工地。
“該死，這是什麽？”一個壯碩的青年人坐在一塊枕木上，目瞪口呆的看著手裏那一團硬邦邦的東西。“這是肉麽？”將其敲向一旁的鐵軌，兩者碰撞，發出無比清脆的響聲。“這是石頭吧？這東西怎麽吃？”他都有點擔心一口咬下去會把牙齒蹦出幾顆來。
一旁的中年人笑笑道。“你是新來的吧？那個肉你得拿回去煮個個把小時才能泡開。”
青年人環顧四周，果然沒人啃這種“石頭”，大家吃的都是黑麵包和湯。“大叔，這是什麽肉，這麽硬？”
大叔啃了一口黑麵包，含糊不清道。“那還是進口的呢，隻是年份久一點，聽說是美國幾十年前的醃牛肉。”
“美國牛肉？”青年人一臉不敢置信的嘀咕了一聲，他做夢也沒想過牛肉能硬到這個程度，簡直跟石頭有的一比。
其實這位大叔也不知道這種肉是雅尼克的餐飲公司從美國收購來的，是美國南北內戰時期留下來的戰備肉，至今有七十多年的曆史。這些肉經過長時間的醃製和風幹，變質倒是沒有變質，隻是口感當很差，跟新鮮的牛肉完全不能同日而語。
好在美國人早已對這些即不好吃還占地方的東西厭惡到了極點，正琢磨該怎麽處理掉這些東西，一聽說有人竟然要收購這些肉，便迫不及待的以比白菜價還白菜的的價格將這些“古老的”戰備肉統統甩賣給了德國人。
買回來的這些肉被發放到各地，在這裏就成了工人們正常工資之外的額外補貼。
青年人也沒想那麽多，收起這塊醃牛肉，大口大口啃起黑麵包，時不時喝幾口濃湯。
風卷殘雲般的吃完這頓，舒服的打了個飽嗝。
休息了一會，他聽到刺耳的哨聲在不遠處響起。
坐著的、躺著的、斜靠著休息的工人們紛紛站起身來準備開工。
隨著各種機械的轟鳴聲，整個工地再次熱鬧起來。前方的隊已經伍打好了路基鋪好了石子，他們需要做的是鋪枕木，固定鐵軌。
帶著吊壁的卡車把一根一根的鐵軌擺在施工鐵路段附近。工人們將一根根枕木鋪設在石頭地基上，固定起來。最後大家齊心協力將鐵軌搬運到枕木上麵固定住，一小段鐵路就鋪設完成了。
趁著準備下一根鐵軌的空隙，青年人望向來時的方向。他知道這條鐵路是從維也納起始的，雖然不知道鋪了多少公裏，可前方已經遠遠能看到阿爾卑斯山的影子。這條鐵路要是不拐彎的話應該是直奔阿爾卑斯山去的。
難不成這條鐵路也要修到阿爾卑斯山山頂？不會是也要弄個旅遊線路吧？
這倒不是不可能，畢竟之前有過先例。早在1889年，瑞士就在皮拉圖斯山上建造了一條世界上最陡峭的鐵路。整條鐵路要攀越的海拔高度達到1629米，全長2070米，平均坡度42度，也就是說火車每前進2米就升高1米。
因為當時的科技條件和皮拉圖斯山的地形限製，這條鐵路的的修建也可以說是有史以來最難的。鋪設路基的材料全部由馬和人力運輸。有一片路段盡是懸崖峭壁，鋼軌及齒軌的安裝隻能靠人吊著安全繩打進堅硬的花崗岩石板內。
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