那門85毫米高炮操作手在瘋狂地搖動高炮，將高炮豎起來，裝填手已經拆開了彈藥箱，將裏麵的炮彈，準備塞進炮膛。

    就在這時他們聽到了可怕的嘶叫聲衝天而降，猶如地獄傳來的催命符，扼住了他們的心髒，讓人幾乎喘不過氣來！

    二戰初期型號的斯圖卡安裝了一個名為“耶利哥號角”的特殊蜂鳴器，可產生出恐怖的尖嘯。目的就在於給敵人造成極大的心理壓力，再加上斯圖卡精準、猛烈的攻擊。在當時所有和德國作戰的國家隻要聽到這個聲音就知道斯圖卡將會把死亡降臨到自己的頭頂，令敵方士兵聞風喪膽，確實達到了心理戰的目的。不過在後期因為影響飛行姿態和速度，後期型取消了特別的“耶利哥號角”。

    裝填手手裏拿著炮彈，可他仿佛被定住一般，動彈不得。幾個人隻能眼睜睜的看著那架發出怪叫的轟炸機扔下一顆大炸彈，迅速爬升。

    那炸彈竟好巧不巧的撞擊在高射炮的炮管上，瞬間發生劇烈的爆炸，橫掃周圍的一切。

    斯圖卡號稱二戰最強的俯衝轟炸機，它結構堅固可以經受急速大角度的俯衝作戰，同時其俯衝時飛機極為穩定，基本沒有晃動，大大增加了投彈的命中率，甚至有人稱技術高超的飛行員可以將炸彈投進煙囪。

    不過這種近乎變態的穩定性卻給飛行員的作戰帶來了一些麻煩，和它所擁有的那種卓越的俯衝性能產生鮮明的對比，它的機動性能走向了另一個極端。

    斯圖卡的機動性簡直可以用糟糕來形容，巨大的副翼雖然能夠使它從高速的俯衝中擺脫出來，但是由此帶來的遲鈍感則讓飛行員有時候會為此發瘋。

    在遇到敵人戰鬥機攻擊時，飛行員的操縱在這兩片副翼上無法獲得及時的反應，每一個動作都會延遲一兩秒鍾才能得到回應，而一兩秒鍾的時間足夠讓那些輕盈的戰鬥機在斯圖卡身上鑽上幾十個洞。

    而斯圖卡的縱向穩定性使它無法及時的作出大幅度的機動動作，就算是最遲鈍的戰鬥機都比它靈活。雖然堅固的機身使它比戰鬥機更能經受得住傷害，但是這隻能使它延長一點生存的時間而已，被擊落是遲早的事情。

    再加上它那讓人扼腕的速度，雖然設計速度能達到最高410km/小時，可掛滿炸彈時速度隻能達到190千米/小時。別說是先進的單翼戰鬥機，就算是雙翼機也能虐它幾百遍了，簡直就是敵人最理想的獵物。

    特別在它俯衝時，任何一點外界的幹擾都會使它失去控製，在那種時候戰鬥機隻要輕輕的給它來上一擊就足以讓它變成地麵上一團燃燒著的金屬碎片。

    它所擁有的性能使它成為了戰場上無可置疑的優秀武器和無可辯駁的優秀標靶，這就是斯圖卡，一種充滿矛盾的武器。

    可不管怎麽說，就憑它那極為優秀的對地支援能力，雅尼克也不會拋棄它。

    此時埃德曼駕駛的斯圖卡已經下降到了一千米以下，速度也達到了六百公裏的上限，堅實的大地就像是一堵牆一樣撲麵而來。

    幾秒鍾後高度計上的報警指示燈終於亮了起來，這預示著飛機已經到達了投彈高度，埃德曼狠狠的按下了操縱杆上的投彈按鈕，機腹下懸掛著的一顆二百五十公斤炸彈立即脫離了飛機，隨後就像是被地麵吸引過去一樣向著地麵上的那門85毫米高炮疾馳而去。

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