“雖然我認為這應該就是巧合，但既然唐澤警視你堅持的話，那我願意遵守你的意見。”

    道田巡子聞言開口道：“我問問車穀先生發生事故前都去了哪裏，看看能不能調查一下他之前的行動軌跡。

    至於死者速水隼先生那邊，可能需要更多的時間排查了…”

    “調取一下距離這段路最近的攝像頭，應該能夠大致看出兩人的行動方向。”唐澤開口道：“盡力而為就好。”

    “我知道了。”

    道田巡子點了點頭，但看對方的表情就知道，對方覺得這即便調查也是在做無用功，根本不可能得到什麽有用的情報。

    但是與對方秉持的悲觀態度不同，唐澤倒是覺得這調查應該會有一些收獲。

    因為他打從一開始，就沒有覺得這起事故是意外。

    特別是看了車穀整司的汽車之後，就更是如此了。

    在相撞之中，車穀整司加固了保險杠的車頭正麵撞在了死者的汽車側麵，也正因為如此，他才能夠幸免於難。

    如果真的是“衝撞路線”的現象，憑什麽他能夠在最後踩刹車，然後以最完美的避險姿態？

    在事故中往往都是兩敗俱傷的局麵居多，而這次那麽嚴重的事故，他卻隻是輕傷。

    可以說他的風險降到了最低，如果換一個角度，是死者的車撞在他的側麵，那躺在那的說不定就是他了。

    而以柯學的角度來說，唐澤他們這些有“偵（死）探（神）體質”的人來說，這輩子碰到的命案，基本可以排除是意外了。

    之所以說是“基本”，是因為他們碰到真正意外案件的時候，估計也沒有那麽容易就能判定是意外。

    說不定開始以為是他殺，後來一番查證才發現是另有隱情的意外或自殺。

    也幸好唐澤的職位比在場人都高，即便不在管轄區，但他的意見和威名還是讓負責人接受了他的意見。

    不過想象中的艱難調查並沒有出現，道田巡子詢問了車穀整司的行動路線後，很輕鬆的在附近的便利店中找到了監控錄像。

    而在唐澤查看監控中發現，這視頻中不但有車穀整司的身影外，還意外拍到了另一位車主速水隼的身影。

    根據便利店外麵的攝像頭拍攝，唐澤等人清楚的看到了速水隼的紅色汽車先行從停車位離開，而之後則是綠色的汽車從另外一個方向離開。

    “這時間有些太過奇怪了。”

    唐澤摸著下巴沉吟道：“你們看，同時離開便利的兩輛汽車明明走的是不同路線，但數分鍾之後卻同時十字路口撞車，未免有些太過巧合了。”

    兩人所走的道路呈現“口”字形，一人從上麵往右走了“┌”字形的道路，而另一人則從右往上走了“┘”字形的道路。

    兩人最終在“口”字右上角的十字交點碰撞在了一起。

    確實同時出發而且道路還是對稱，從理論上來說確實容易發生碰撞，但現實要考慮的因素還是很多的。

    首先兩人車速需要一樣，但凡一個人在路上快一點，一個人慢一步，說不定就能夠看到對方汽車的影子了。

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