布加迪Bolide隻是公司的一個項目，夏宇接下來要談的事關公司未來的發展。

    “斯蒂芬，你知道的，我不希望布加迪電氣化，麵對日益嚴峻的排放法案，我們需要投入更多的資金，用以解決排放的問題。”

    布加迪使用的W16引擎，其實就是兩台並列的V8發動機，雙倍的快樂也帶來雙倍的排放，這個問題看著很無解，但人類隻要相信科學就能創造奇跡。

    “柴油車可以加尿素，汽油車現在的解決方案是GPF汽油機顆粒捕集器，不過因為技術還不成熟，這東西特別容易堵，不太適合布加迪。”

    老溫想了想說道。

    他雖然不管技術，但對政策法規，對市場行情都比較了解，GPF短期內無法突破的話，他們就得尋找新的方案。

    “我準備從發動機入手，是時候研製下一代W16引擎了。”

    夏宇看過布加迪的產能規劃，預計生產500輛的隻剩100多台配額，2023年前肯定能夠造完，所以有必要在2022年推出下一代旗艦。

    大眾就是不想承擔下一代車型的研發費用，這才火急火燎的把布加迪賣掉，現在問題變成夏宇的了，好在他本就沒打算靠布加迪賺錢，燒掉所有利潤也沒什麽。

    “新車型還是讓斯特凡負責，他開發的Divo和Bolide，我都很喜歡。”

    夏宇拍板做出決定，老溫也讚同他的想法。

    “除了新車，我還有一個計劃需要布加迪的配合。”

    達成了共識，夏宇又從公文包中拿出一份文件遞給了老溫。

    “這個，這個是…”

    老溫震驚了，眼神不斷在文件和夏宇身上轉換。

    “是的，布加迪將成立太空部門，與捷瑞動力合作，為宇宙礦業提供地外交通工具。”

    夏宇說出了他的計劃，作為一個超跑品牌，也應該有自己的科研夢。

    月球車、火星車，在未來的星際開發中都大有可為，而從另一個層麵上講，這將會是一次成功的商業炒作。

    第一個吃螃蟹的本該是特斯拉的，可他們並沒有意識到這一點。

    現在夏宇的月球礦產實驗室即將發射，上麵隻搭載了較簡陋的月球車，隻集成了采樣和拍照功能，未來他肯定要發射更先進的月球車，抱著肥水不流外人田的想法，他把這個艱巨的任務交給了布加迪。

    咱是不造電車，可咱新成立的太空部門造啊！

    夏宇對布加迪明顯抱有厚望的，他希望布加迪未來能造出登陸梭那樣的“車子”，無視地形，堪稱地表最強。

    “老板，我真不知道說什麽好，你的眼光比我更長遠。”

    老溫感慨的說道，他從沒想到還可以這麽做，即便想到也就夏宇有這樣的資源整合能力。

    會造車，還得會賣車，怎麽賣說白了就是講故事。

    夏宇自認為故事講得不錯，他這次應該能收獲不少粉絲，即便這些粉絲大部分都買不起最便宜的布加迪。

    “明天我就會對外公布這個消息，媒體肯定會來工廠堵人，到時候你們要做好準備啊！”

    “嗯，我會囑咐大家注意的，不過明天的話會不會有些太著急了？”

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