（還有900字，空戰好難寫，要查資料！）

    那就起飛？

    “嗡~~”

    發動機點火，燃油隨管路運輸到燃燒室，機背上的升力發動機進氣口蓋自動打開，飛機附近的空氣開始扭曲。

    通過集成在操縱杆上按鈕，夏宇開始調整尾噴管的角度，隻見機尾處性感的小菊花向下偏轉65°。

    “咻~~”

    由靜止到運動一個加速，全加力狀態下的雅克141衝出了無敵級的滑躍甲板，以勇往直前的姿態衝向了藍天。

    這是短距起飛，垂直起飛不僅帶不了副油箱，還會消耗過多的燃油，將航程縮短至1400公裏，作戰半徑可不就隻剩700了麽。

    夏宇雖然不用作戰，但帶的燃料自然是越多越好，太平洋上可找不到臨時的空中加油站，沒油真就完犢子了。

    此時靜寂的駕駛室隻聽得到發動機的轟鳴，夏宇的急促的喘息也被擋在了氧氣麵罩之中。

    空中霸主Buff讓他對航空器的操控無師自通，但初學者的心態不是那麽容易調整的，夏宇現在不是一點半點的激動，而是非常的激動，就差把自己彈射出去放朵大煙花慶祝下了。

    這就是獨自飛行的感覺，和坐在教練機後座完全不同，這才是真正飛行。

    對了，還有那個…

    “咻~~轟~~~”

    再次將加力開到最大，以亞音速飛行的雅克141機身上爆起一團白濁的氣流，還有一聲如同雷鳴般的爆響。

    普朗特-格勞厄脫凝結雲，或者直接叫它音爆雲，夏宇已經進入了超音速巡航模式。

    真男人就該超音速，而且超的越持久越好，雅克141的性能很好的滿足了他，就是油耗稍微有點大。

    儀表上各項數據都很正常，單就油表跑的有點快，這也是沒辦法的事兒，超音速本就十分費油，他還得留一截等回去垂降用。

    體驗了一把超音速，夏宇便關掉了加速，開啟了經濟巡航模式，然後騰出一隻手從抗荷服口袋裏掏出手機，連上他抽獎抽到的一副骨傳導耳機，直接放起了壯誌淩雲的BGM。

    電影裏阿湯哥駕駛著雄貓擊落米格28的時候聽的也是這曲子吧！

    味道有點衝，好在現實中的米格比較少用偶數編號，這種戰鬥機隻是虛擬出來的。

    在悠揚的音樂聲中，夏宇很快抵達了目標島礁空域，可還沒來得及展開一輪實彈練習，機載雷達就開始報警，說是從夏威夷方向有一架戰鬥機高速駛來。

    嗯？

    夏宇第一反應就是被老鎂發現了，可轉念一想，現在不都兩機編隊麽，怎麽隻過來一架？

    不對不對，他之前在夏威夷機場看過了，駐紮的都是隱形飛機，怎麽可能被雅克141的雷達發現，來的人應該不是老鎂空軍。

    的確不是，來人是拉裏·埃裏森，作為甲骨文公司的締造者，他不僅身價數百億美金，還非常舍得花錢，生活紙醉金迷，遊艇飛機應有盡有。

    早在九十年代他就購買了一架米格29戰鬥機，用於平時的上下班，周末也能到太平洋上兜兜風，玩玩模擬空戰。

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