夏宇揮退了所有人，隻留下了馮漫雪。

    “我不在家的這段時間，魔都這邊有什麽事嗎？”

    馮漫雪之前和夏宇一起去了蓉城，後麵又直接坐飛機回了魔都，所以這段時間的事情她應該都知道。

    “夏先生，這段時間您旗下的各家公司都運轉良好，捷瑞動力也正式向奔馳供應電芯，第一批集裝箱已經離開洋山港，另外您向戴姆勒求購的F1賽車W08也於5月5號抵達魔都，按照您離開前的安排，我已經安排人將其運到了新天地總部寫字樓。”

    老康的動作挺快的哈，他這邊貨還沒送到，人家車就已經準備好了。

    “等吃過飯去趟新天地，我要看看車，順便讓捷瑞動力把我之前讓他們做的電池包送過去。”

    奔馳W08采用EQPower 動力單元，可以把引擎多餘的熱能轉化成電能儲存起來，進一步提升了引擎的熱效率。

    這次換用新的電池包，哪怕電機的功率是固定，依舊可以為W08帶去更持久的動力輸出。

    安排完午後的行程，夏宇癱坐在沙發上，小眯了會兒就到了飯點。

    今天在新家這邊值班的是夏記的三廚，手藝相當不錯，如果夏宇打算開夏記的分店，倒是可以把他派出去當主廚，這水平足夠獨當一麵了。

    吃完飯坐車前往新天地，剛從三樓出來，夏宇就看到了一個大木箱

    用撬棒起開釘子，隻見裏麵裝著一台沉睡的猛獸。

    奔馳W08，這顏值絕了。

    青灰雙色的車身纖細而具有侵略性，別的不用看，光氣流出口後的血紅44，這車號中間再加個零，諸天之下誰敢與之一戰？

    從後麵小心的將W08推出來，夏宇又在旁邊一溜排箱子裏發現了專為他定做的方向盤，奔馳廠隊賽車服，各式備用零件，還有整整兩套倍耐力輪胎。

    這車年份近，輪胎什麽的好淘，不像F2002，讓廠家重新開模用了夏宇好一筆錢。

    不過這電池要換了，捷瑞動力的人還沒到，夏宇就先拆起了車，這車的鋰電池組大概重二十多公斤，最大蓄能量4兆焦耳。

    夏宇重新製作的電池包，重量變化不大，可最大蓄能量直接翻倍，達到恐怖的8兆焦耳，相信熱效率都能超出最新的W10。

    不賣新車給他也不要緊，他直接用舊車秒了你，就是這麽不講道理。

    電池的狀態可能不佳，可夏宇檢查過一遍車身，行星式差速器，多片式離合器，液壓雙叉臂推杆前懸掛，拉杆後懸掛的狀態都非常良好。

    保養的不錯嘛，換上新電池咱就能重獲新生，再次回到賽道肆意馳騁了。

    這點很重要，因為購買退役後未整修重建的F1賽車就是收廢品，夏宇自詡是垃圾佬，可他也不想撿垃圾啊！

    不管是他這台W08，還是之前買的F2002，都已經更換過發動機，畢竟榮譽再多也架不住連跑十幾二十站，一站跑六七十圈。

    賽車引擎的壽命永遠比家用車低，購買AMGONE的車主，理論可駕駛裏程就五萬公裏，可跑車麽，跑到上萬公裏就不知道轉了多少手了，這不算是問題。

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