又在鵬城逗留了兩天，12月17號，夏宇和季陽正式啟程回魔都，臨走前也邀請王韜去魔都玩，畢竟這兩天一直在麻煩人家。

    “終於回來了，外麵再好都沒家裏好！”

    飛機降落在紅橋機場，季陽走下飛機伸著懶腰說道。

    “那可不是，這次回來我過完年之前都不會再出去了。”

    今年還是二月過年，夏宇應該會消停上兩三個月，好好吸收一下這段時間的見聞，順便思考一下自己的轉型之路。

    之前隻是確立大致的方向，具體到細節還有很多東西需要考量，這些都得慎重才行。

    “那我先回去了，等你那輛F2002整備好了一定要叫我啊！”

    季陽看到來接自己的車，打了聲招呼就先跑了，不過單獨F2002沒忘，舒馬赫的魅力可見一斑。

    “忘不了你，不過得等輪胎到位啊！”

    夏宇托人分別聯係了普利司通和米其林，兩個廠家現在都不為F1提供輪胎，但原來的生產線還在，隻要舍得花錢，重新開模造個十幾套輪胎又算什麽？

    神豪有神豪的玩***胎這種橡膠製品就算庫存全新也早就老化了，不如直接讓廠家造新的。

    “那行，到時候我來包場地。”

    季陽頗為大氣的說道，夏宇這又是買車又是搞輪胎的，他總不能一分錢不出蹭車玩吧！

    目送邁巴赫載著季陽遠去，他的齊柏林也出現了，一行人上車回家。

    說是回家，夏宇讓馮漫雪帶著行李先回去，他則和老徐來到了公司，和幾個高管碰了個頭。

    又是一年年終，他感謝他們為公司做的付出，也希望他們明年能做的更好，好讓他把二三層的汽車博物館全部填滿。

    這次鎂國圓石灘之旅斬獲不多，除了還在生產線上的布加迪todieci，和送給小江的限量版曜影，隻運回國內3＋1輛車。

    聊完回到二樓，夏宇空置許久的法拉利展廳終於迎來了第一輛車，稱霸2002賽季的F2002。

    問跑車？

    跑車哪有賽車帥，他的視線都忍不住從這輛車身上轉移，不過他不在國內的這段時間，二樓囤了不少沒拆的快遞啊！

    夏宇撕開最上麵一個，是兩套紅色的賽車服，法拉利當年的款式，最新的防火材料，他拍下這輛車之後就定做的，連頭盔、鞋子、手套都是兩套，因為可以換洗。

    不過這不是重點，重點是輪胎和換胎工，夏宇不咋喜歡紅牛，但人家的換胎工是真的牛逼，有機會的話可以把人家請過來感受一下。

    很多人覺得換胎工就是換胎工，其實人家都是技師，換胎隻是兼職，修車整備才是職業，夏宇這次就專門請了當年的技師來整備車子。

    十六年過去了，早就退休的老頭子還是很樂意來華夏賺筆外快的，差不多就這兩天時間到。

    有了專業人士介入，夏宇這種半吊子也省的再開掛研究，花錢享受極速就完事了。

    這麽想著，他走到了隔壁奔馳展廳，和隻有一輛車鎮場子的法拉利展廳不同，這裏有三輛車，前後輩兩輛GTR，再加一輛老前輩300SL，可謂是人才濟濟。

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