既然是博物館了，展位自然比車位更準確。

    寬闊的麵積給了老梁發揮的空間，展台的類型多種多樣，有單個的，有組合的，組合裏有方陣，也有扇形，甚至還有轉盤式，懸空式，看的夏宇有一種把它們全部塞滿的衝動。

    手辦模型什麽的太袖珍了，要玩就玩大家夥。

    步行來到汽車電梯處，這是夏宇的專屬電梯，也隻有他的權限卡才能刷卡。

    “滴~~”

    刷卡進梯，寬敞的電梯進深六米五，比藍牌限長還要多半米，寬度同樣不小。

    這台電梯人車都可以坐，夏宇用遙控器按了一下四樓，到了之後出門右轉就是他的辦公室。

    很不錯的設計，夏宇開車來上班，下車出了電梯就能進辦公室，等以後公司規模擴大了，總部搬遷，四樓五樓還能再做兩層博物館。

    那樣他豈不是有一棟樓的車？

    唉，這該死的收集癖。

    回到辦公室，夏宇給拖車公司打了個電話，讓他們去一趟金陽，把他家“祖傳”的雪鐵龍拉過來。

    二樓最好的展位他什麽好車都不放，就放雪鐵龍，這輛標誌著他家從兩輪時代邁入四輪時代的老夥計。

    男人一輛車不要太好，可男人永遠對家裏第一台車感情最深。

    夏宇希望這個老夥計能一直留在自己身邊，等到他的孩子出生了，他就像曾經老夏載著小夏一樣，載著小小夏出去郊遊。

    羅馬不是一天建成的，神豪也不是一代就能造就的。

    夏宇是第一代，他的孩子就是第二代，希望他的教育能讓子孫把這份榮譽一代代的傳承下去吧！

    掛斷電話開始辦公，今天是周六，夏宇和員工們依舊要上班。

    創業初期公司實行的是單休製，等到公司走上正軌，會恢複為雙休，畢竟單休太痛苦了，給加班費也彌補不了這份痛苦。

    哪怕是老板，哪怕下午才開始工作，夏宇依舊深有同感。

    忙到六點多，就在他坐立不安，想要開溜的時候，拖車公司的電話來了。

    “你們速度這麽快的嗎？”

    “那個，我們在當地有分公司，單程比較快。”

    原來是這樣，夏宇還以為要跑一個來回呢，沒想到就和快遞一樣。

    “我這就下樓拿車。”

    夏宇乘坐電梯來到一樓，一出來就看到一輛拖車正在卸車，掛著蘇D拍照的雪鐵龍被司機師傅開了下來。

    “夏先生，這是您的車鑰匙，還請您在這邊簽字。”

    司機拔下盤出包漿的車鑰匙，連同一份收費文件遞給了夏宇。

    “好！”

    在文件上龍飛鳳舞簽下自己的名字，夏宇坐上了老夥計的駕駛室。

    發動引擎，1.6L的發動機開始工作，聲音還是一如既往的沉穩。

    夏宇掛上檔位，將老夥計開進了寫字樓的地下停車場。

    一樓車進不去，隻能從下麵走，汽車電梯將夏宇連人帶車一同運到了二樓。

    將車子開上正中央的展台，這輛13款老世嘉便成了入駐博物館的第一輛車。

    

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