在華夏學直升機駕駛並不麻煩,比起客運駕照,私用駕照就更簡單了,哪怕選擇最貴的VIP服務也不過幾十萬,真正難弄的是飛機適航許可證。
沒有這個證,即使飛機運到家門口組裝好也不能起飛,隻能當個1:1模型。
這些都是夏宇順帶著查到的,他也不清楚自己有沒有這個證。
“提現!”
“唰~~”
一個牛皮文件袋憑空出現。
夏宇打開袋子,將裏麵的東西一股腦兒全倒在了餐桌上。
原始發票,運輸文件,保險單,國籍登記證,無線電台許可證還有最重要的適航證全都有。
係統爸爸真是太強大了,全套證件都有,不玩時空走私那套。
不過隻有這些還不夠,想飛還得向空管部門申請飛行空域和飛行計劃,批準後才能起飛。
“黑夜……”
電話鈴聲響起,夏宇一看是個陌生號碼。
“喂?”
“夏先生您好,我們是金瑞通航公司,您的貝爾430直升機已經完成了組裝與試飛,您隨時都可以過來簽收。”
原來是通航公司的電話,這也是華夏私人航空業的一個特點,私人購買直升飛機必須要與通航公司簽訂托管協議進行掛靠,不然就是黑飛。
係統給夏宇安排掛靠的就是這家金瑞通航公司,同時也提供托管、維修及保養服務。
就比如加油吧,直升機的油可不太好加,不像汽車能隨便找個加油站。
“行,正好上午我有時間,八點半之前我到你們那兒。”
直升機停機坪是個大寫的“H”,並不像客機商務機那樣需要專門的跑道,所以金瑞通航公司建在甫東郊區一處比較偏僻的地方。
夏宇開始還以為導航導錯路了,可天空一架橘黃色的直升機給他指引了方向。
四四方方的廣場上停機坪一字排開,後麵是個巨大的機庫。
湊近可以看到機庫被一分為二,一個是維修保養機庫,另一個則是長時間停放直升機的,畢竟買得起直升機的土豪也不會天天坐直升機出門。
來到大門口,看到夏宇的庫裏南,門衛直接放行,在旁邊的停車場停好車,夏宇剛下車就看到一男一女迎了過來。
“夏先生您來啦!”
兩人顯然認識夏宇,可夏宇不認識他們,不過說話的這個好像就是電話裏那個男的。
“我叫周健,是負責您的專員,航線的申請,飛機的維護保養您找我就行了,這位是我們的劉經理。”
比較年輕的男的開口介紹道。
“你們好,我的飛機呢?”
夏宇直接了當道,他現在更想看看自己第一架飛機。
“夏先生,您的心情我們可以理解,我現在就帶您過去吧!”
一直沒開口的劉經理微笑著揚手機庫的方向。
“我們公司建立至今已有十五年,一直致力於私人航空業,機庫中常年停靠超過四十架各類型號的直升機,有很多明星都選擇我們公司。”
拉開機庫的大門,劉經理和夏宇介紹道。
“明星?他們不都是買商務機嘛?”
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