大排量機車雖然狂野，但開久了之後夏宇還是想摸摸方向盤，沒想到係統今幫他圓夢了。

    不過GR不是日產的嘛？怎麽變奔馳的了？

    夏宇在網上搜了搜終於搞清這是這麽一回事。

    G是拉丁文Gran uris，英文翻譯為Grand urer，現在泛指高性能跑車，而R則是G下的具體型號。

    所以GR並非日產一家獨有，還有寶馬 GR、邁凱倫P1 GR、蘭博基尼Diabl GR等諸多GR。

    當然最出名的還是在頭文字D中出場過日產GR。

    “雖然你這輛GR的馬力很大，不過車頭很重，秋名山那麽多急彎，每次入彎你就一定要推頭。”

    這是夏宇當年耳熟能詳的台詞，時過境遷，今他也要擁有屬於自己的G R了，雖然不是日產的，但他覺得並沒差。

    可是這麽大個車他怎麽拿出來呢？

    機車在客廳就能直接拿出來，四輪的怕是有點難度。

    別墅也沒有車庫，雖然自帶兩個車位，可保不準有攝像頭無疑拍到啊，那可就真成靈異事件了。

    夏宇想了想為了保險起見還是在學校附近租了一個倉庫，在確認周圍沒有任何拍攝設備之後選擇了提取。

    “提取！”

    “唰~~”

    一輛暗灰色的機械猛獸憑空出現在夏宇麵前，散發著危險的氣息。

    碩大的奔馳標誌鑲嵌在進氣格柵之上，整個前臉盡顯猙獰。

    隱藏在引擎蓋下的是一台4.0的V8雙渦輪增壓發動機，能夠輸出585匹的馬力，最大700牛米的扭矩。

    實話夏宇對這些數據並不敏感，但他知道百公裏加速.6秒意味著什麽。

    繞著車走了一圈，除了車子是兩門兩座之外，夏宇基本還是滿意的。

    話多兩個椅子你還能怎麽著，跑滴滴的時候多拉兩個人？

    資料顯示這輛全車落地差不多要兩百多萬，這還沒算自帶的滬照車牌。

    雖然比不上那些動輒上千萬的超跑，但這讓夏宇感覺更加的真實。

    人生的第一輛車不需要太貴，特別像他這種對汽車文化不太了解的人。

    現在的夏宇就是一個初學者，他知道單手開法拉利的樣子很帥，可又有多少人知道法拉利該怎麽開呢？

    拉開駕駛室車門坐了進去，夏宇打量著周圍。

    碳纖維包裹的內飾、鋼琴烤漆的中控還有麂皮的座椅，奢華的氣息撲麵而來。

    這就是有錢人每出門前的日常嗎？

    夏宇放在腿上的雙手有些不自在，他直接把手放在了方向盤上，右手好像有觸碰到金屬的感覺。

    歪過頭一看，是傳中的換擋撥片，也是曾經高級車的象征。

    不過這玩意兒該怎麽用啊？

    因為距離考駕照太過久遠，夏宇連離合怎麽踩都有點忘了，更不用這頭一次見到的換擋撥片了。

    夏宇開始滿車找明書，打開扶手箱明書沒找著，倒是找到了車子全套的手續，全套的保險和一本機動車行駛證。

    係統還是一如既往的貼心，有了這些他這輛車就不會被定為黑車、水車，可以放心大膽的上路開。

    把這些文件重新放回扶手箱收好，夏宇終於找到了明書。

    按照指示他慢慢明白了這是怎麽一個流程。

    既然懂了那就出去溜一圈？

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