之後兩天，預選賽繼續順利的進行著，經過最後統計，全西江省，總共有31213名選手來參加預選賽，最終能夠出線的選手，卻隻有368人而已，淘汰率驚人，達到了近乎於1%的程度。

    而這些選手們的賽車，無一例外都是經過了改裝的賽車，什麽基礎賽車奮鬥全場，最終逆襲獲得冠軍的套路和橋段是不存在的，這又不是在寫。

    而賈佳楓和賈佳玥的成績分別位列第3名和第4名，她們居然被其他人給超越過去了，頭兩名一個跑出了46秒，另一個這是48秒，他們兩個的賽車賈亞鵬看了數據，全部都是最強的配件，而且他們兩個還弄來了國外的電池，電力的輸出功率極強，比賈亞鵬的充電電池要強多了，這就是他們能夠戰勝賈佳玥姐妹的原因。

    賈亞鵬還特意讓人查了一下資料，發現這兩節電池的來曆相當的神秘，根本找不出這兩節電池的資料出來，誰都不知道這兩節電池是哪裏生產的。

    而且，這四驅車比賽也這樣的臥虎藏龍的嗎？賈亞鵬這個官方都被人給打敗了。

    很快，就來到了半決賽。

    和選賽隻要成績過線就能夠順利通過比賽不同，半決賽隻有36個名額，368個人裏麵隻有最強的36個人才能夠挺進決賽。

    比賽的賽道依然還是預選賽的賽道，不過比賽的規則卻發生了變化。

    因為人數減少，所以比賽的時間大大的增加，每個孩子不需要限製在一圈的範圍內。

    半決賽規定，每個孩子的賽車總共需要跑5圈，同時解除了從賽道上摔落或者熄火的次數限製，隻要你願意，就可以跑完5次為之。

    最後對所有選手的成績進行綜合排名，前36位選手就能夠出線，加入到最後的總決賽之中。

    值得一提的，這一次比賽加入兩條額外規則。

    首先是如果身體不舒服的選手，或者年紀小於12歲的選手，可以申請由其他人代替自己跑步，不過這個替代者隻能夠把賽車重新放到賽道上，或者重新啟動開關，絕不允許有任何對賽車進行部件臨時更改的舉動。

    而第2個規則，則是比賽使用的電池，必須是官方配發，不再允許自帶電池進行比賽了。

    

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