飛行指揮員什麽時候應該下達什麽樣的命令有詳細的規定，什麽情況下可以下達跳傘指令也有詳細的規定。在右發依然能夠正常工作的情況下，還不到讓飛行員做好跳傘準備的地步。

    不過方成河和包冠華都沒有對李戰的指令提出不同意見，所謂久病成良醫，李戰這位“大夫”絕對是軍職臨床經驗”最豐富的，他的指令是建立在慘重教訓之上的。

    左發故障起火，意味著右發存在被影響的可能性。殲-8FR這種專為高空高速開發出來的戰機靜升力性能非常差，沒有了動力就是塊磚頭，飛行員除非自己長翅膀，否則絕對飛不回來，哪怕距離隻有幾公裏。

    李戰吃過虧好幾次差點血灑長空，現在角色轉換他成了飛行指揮員他的兵在上，這當中的感受是完全不同的，他此時才理解當他在上遭遇險情的時候地麵的領導戰友們有多麽著急。至少如果朱煒拒絕跳傘的話他會氣得直跳腳。

    右發的推力一直很穩定，轉速保持在正常的功率上，最壞的情況沒有出現。距離基地僅僅五公裏了，李戰同意了朱煒緊急降落的請求。在不用望遠鏡就能看到101號殲-8FR的尾部冒著黑煙且有明火出現。

    李戰下達了最新指令：“消防就位！”

    “消防就位！重複，消防就位！”馬上有參謀把命令傳達下去。

    十幾輛各式消防車救援車拉著警報從待命位置疾馳而出沿著滑行道一口氣殺到指定位置，應急官兵迅速展開做好了最後準備。

    裴帥陪伴著發動機艙出現明火聊101號殲-8FR進入了降落航線，他不斷地向朱煒通報飛行參數並且給予明確的指引。

    “放輪。”

    “放輪，好。”

    “油門慢車。”

    “油門慢車，好。”

    “襟翼三。”

    “襟翼三，好。”

    裴帥做一個動作朱煒跟著做一個動作，相互之間無線電確認，裴帥目視確認朱煒的飛機動作是否到位。看上去是兩架戰機並排降落，其中一架的姿態非常的不穩定，左右搖晃的幅度非常大。僅有一台發動機工作的情況下要讓殲-8FR保持平穩的飛行姿態並不容易，而且今的地風達到了六米，是一個影響不的因素。

    “塔台，我速度不能太低了，準備觸地。”有裴帥作為參照，朱煒並沒有慌了陣腳，哪怕知道屁股著了火。

    李戰掃了一眼及時報過來的數據，朱煒的進入速度達到了達到了三百八十，以這個速度降落戰機很有要衝到跑道的末端，他馬上調整了消防救援分隊的位置。

    如果朱煒不保持較高的速度，恐怕很難讓戰機平穩飛行，兩難之下當然是選擇提高降落進入速度，隻要平穩落地出現其他風險都是值得的。

    101號殲-8FR的主起落架輕巧觸地之後，裴帥迅速昂起了機頭保持著速度從降落轉換為低空通場，在101號殲-8FR一側跟隨平飛了一段後才拉起轉彎脫離了降落航線。

    屁股拖著一道黑煙的101號殲-8FR高速滑行著，前方是足有兩千米長的跑道餘段。

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