怎麽跑民航機場來了？

    都達場站呢？

    我頂你個肺啊這是什麽情況！

    一架空客A319客機幾乎是擦著101號殲-8FR的頭皮下降，巨大的氣流作用下讓李戰差點沒能把住戰機的姿態。

    這次是嚇出一身冷汗來了。

    居然跑錯到了民航的機場來了！

    他被嚇出一身冷汗，都達高原機場塔台的管製人員卻早都瘋了。他們早就從雷達上看到了突然冒出來的飛行器，可是在國際通用頻道裏呼叫了半沒有回應，恰好此時有航班要降落，已經到了五邊的位置了。

    李戰恰好的在空客A319客機的正下方，因此機長沒有發現屁股下有一架軍機，直到塔台提醒他注意避讓，可是問題在於，他已經下滑了，根本沒有辦法避讓，兩側都是山啊！隻有通場後複飛這一個選擇。

    塔台管製指揮員是空軍轉業軍人，他做出了一個大膽的決定——命令航班正常降落。在高原機場複飛風險較大，而且本場氣複雜，安全起見最好盡快降落。最關鍵的是，他看到了那架明顯是軍用飛機的不明飛行器出現了明顯的減速。

    這是在讓校

    在無法和軍機取得聯係的情況下，塔台管製指揮員隻能讓空客A319盡快降落。

    沒辦法，好可怕。

    李戰迅速解除了戰鬥狀態，馬上調整頻率到國際通用頻道，呼叫都達高原機場塔台，“高原塔台！我沒油了，請求馬上降落，完畢！”

    “軍航幺洞幺！你現在不能降落！前麵有飛機！”塔台管製指揮員瞪著眼睛。

    李戰此時已經搞明白了，他飛到了一山之隔的都達高原機場來了。這個民航機場和都達場站僅僅隔著一條五千多米高的山脈，一個場站在西側，民航機場在東側，一直以來都是井水不犯河水的。

    大概是方位參數出現了偏差，他從峽穀出來之後偏東了幾度，又因為太陽已經下山影響了能見度，稀裏糊塗的就飛到了幾十公裏外的東側的民航機場……

    此時，李戰應該趕緊拉起迅速離開都達高原機場的管製空域。可是，燃油表告訴他，似乎沒有第二種選擇了。

    燃油的餘量是足夠的，但是李戰太大手大腳了，在兩次開加力爬升超音速平飛，做了許多計劃外的劇烈機動，導致燃油的消耗過快。通常來都會留個而二三百公裏甚至五百公裏的餘量以防不測的，可是李戰這種大開大合的飛行風格，常常隻給自己留下一次複飛的燃油。

    此時是無論如何也沒有足夠的燃油爬升飛躍數千米高山脈前往幾十公裏外的都達場站的。現在有比計劃中多跑了近百公裏，他的燃油早都瘋狂告警了。

    李戰把空速放到最慢，側風一陣陣地過來，戰機漂浮不定在風中搖擺不停，盯著前麵正在穩穩當當優哉遊哉下降的空客A319。此時，兩機相距不過數百米，如果李戰不把空速放到最慢，他就會撞上越來越慢的空客A319的屁股。

    “高原塔台，我的速度不能再慢了，請你讓前麵的飛機落地後盡量早些脫離跑道，我要滑行道跑道盡頭，完畢！”李戰不得不再一次請示高原塔台。

    塔台管製指揮員心裏是很清楚的，軍機一定是沒有足夠燃油複飛了，但是正在降落的航班上有上百名旅客，所以他基本上沒有猶豫就做出了先保證航班安全降落的決定。

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