為保障此次複雜氣象條件下作戰訓練，他以技術副台長的身份來到塔台親自值班，密切關注氣變化。他很清楚，就算有事李戰也會安然無恙地飛回來，因此沒什麽可擔心的。
想到這裏，張源下意識的微微要笑了笑，這一幕恰好被薛向東看見，於是薛向東走過來，納悶問道，“張，氣怎麽樣了，你看起來很放鬆，是不是有好消息？”
正團喊副團張，多少顯得不合適。不過薛向東比張源大了十歲左右，叫張源張似乎也沒有不合適。總之在場的人聽來沒有誰覺得不合適的，張源自己也沒有覺得不合適。
薛向東在101團乃至北庫場站的威望太高了。
張源連忙回答，，“氣會持續轉好，不過今差不多是維持不變的，不知道算不算好消息。”
“嗯，很好，你們氣象部門的工作很重要的，能不能飛怎樣飛，全看你們。”薛向東微微頜首道。
張源略苦澀笑，道，“薛團長，你不用擔心，這種氣對李戰來真沒有什麽的。他在比這還要惡劣的氣象條件下飛行過，而且是多次，很有經驗。”
“我是相信他的，否則不會支持他搞複雜氣象作訓。”薛向東言不由衷的樣子很是憋屈。
“報告！洞幺出現了！”雷達員一聲報告給所有人打入了振奮劑。
薛向東風一般過來站在了雷達員身後，楊錦山拿起送話器遞給薛向東，後者呼叫李戰，“洞幺洞幺，塔台呼叫，收到回答。”
“嗞嗞”的電磁幹擾聲中，李戰的聲音滿鎮定，道，“洞幺收到，雷達確認下我位置和姿態，我地平儀受幹擾了，完畢。”
直讀式陀螺地平儀在儀表台最顯眼的中間位置，飛行員睜開眼睛就能看到那麽直觀。地平儀是指示機身俯仰和側傾狀態的儀表，極其重要。不管是二代機三代機乃至四代機，或者民航多麽先進的客機，地平儀都是極其重要的指示裝置。
不過，該裝置的傳感元件受到強電磁幹擾的情況下，是會產生較大誤差值的。更何況，殲-7II所裝備的地平儀其性能和可靠性已經不能和現在三代機上所裝載的相比。
山區中磁場混亂，受到一些幹擾很正常。
雷達員馬上確認了01號戰機的具體方位和姿態，薛向東向李戰通報了相關的數據之後，指令道，“洞幺，保持航向高度，按計劃返航，完畢。”
確認地平儀的確受到幹擾出現了較大誤差和滯後，李戰不敢掉以輕心了。
他兩側看，能見度很低，這可不是好征兆了，他道，“塔台，我遭遇了大霧，申請上高度，完畢。”
“洞幺，上六千保持，到三十公裏叫，完畢。”薛向東果然指令，他太高興李戰做了正確選擇而不是一意孤行繼續低空飛校
“明白，上六千保持，三十公裏好劍”李戰馬上拉杆爬升。
山區大霧是戰機殺手，能見度不足一公裏，戰機被團團霧氣籠罩著，飛行員什麽都看不見，可比亂流威脅多了。再加上地平儀因受到幹擾而存在較大誤差，一頭紮山上去的幾率直線飆升。
李戰藝高權大不代表他腦子抽筋活得不耐煩。
再一次向上穿過雲層上到六千，幾乎是貼著雲層的頂端飛行了，他四處看，沒有看到三十公裏地標北庫峰。所謂三十公裏地標，是指當你到達該地標上空，距離北庫場站為約三十公裏。北庫峰是北庫主峰東北方向的第二高峰次主峰，海拔高度四千米出頭，也就是，北庫峰的峰頂應該是冒出雲層一些才對。
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