看氣墊船不行，他們隻好讓雪地車打頭陣。

    大型雪地車倒是不太懼怕這種狂風，但是它有個巨大的弱點，就太過沉重。北極的冰原地形十分複雜，外麵被皚皚白雪覆蓋，下麵有的地方是五米厚堅實的冰層，有的地方則是數米寬的裂隙，這些雪地車一點陷入裂隙當中，馬上就會被牢牢卡住，再也動彈不得。

    二十幾輛雪地車開地上冰原之後半個小時左右，有十二輛陷入冰層間的裂隙中動彈不得，成了被援助的對象，有三台雪地車幹脆直接就從大裂隙裏掉到海水裏，連同司機一起葬身茫茫冰洋裏麵。

    此時他們距離被困人員距離至少有一千多公裏。也就是說，他們這是在進行無謂的嚐試，結果肯定要以失敗告終。

    後來這些聰明勇敢的黴國人，把十餘台大型氣墊船用鋼索並聯在一起，終於克服強風帶來的影響，在茫茫冰原上冒著暴風雪前進。

    可惜有一個新狀況出現，令下五十多度之後，構成氣墊船的橡膠變的彈性大大降低，這些氣墊船身上開始被肆虐的風卷起堅硬雪粒冰渣給撕破，最後喪失了動力趴在那裏動彈不得。

    在一天的時間之內，這些可愛的黴國勇士想到了很多辦法，但是最終宣布救援行動失敗。他們丟下大批物資裝備跟幾具冰冷的屍體之後，上船撤離了這個地方。

    其實他們有一種辦法有可能靠近冰原中心位置救出一些海軍士兵，那就是利用最為原始的狗拉雪橇。但是在這暴風雪裏，就算最為有經驗的獵手駕駛狗拉雪橇，能活下來的幾率最多有百分之五十。且不說沒有獵人甘冒如此九死一生的奇險去救人，就算是真的那樣做了，有那麽一兩架雪橇跑到目的地，數萬黴軍將士，先救哪個是一個更加艱難的抉擇。

    等美國救援隊忙活半天自行離開後，黎陽發現若是看自己不出手，數萬已經在南極冰天雪地裏麵冰凍數天的船員就要必死無疑！

    前思後想之後，他還是決定對這些人施以援手。

    黎陽決定先到那些船上看看情況，再決定怎麽救援他們。

    “鐺鐺鐺，”

    黎陽站在那艘最為高大的航空母艦甲板上，伸手敲擊著通往船艙的艙門。

    敲了好一陣子，裏麵還是沒有回應，難道說他們都死光了？

    “咚咚咚！”黎陽伸手在船舷甲板邊緣扯斷一個鋼管，用力敲打艙門。

    這次的動靜太大，終於有人聽到了，‘嘎吱’艙門打開了，一個身穿白色水手服裝的黃頭發高鼻梁年輕人一看到黎陽，眼珠都瞪圓了！現在艙門開著，九級大風吹過，寒風朝船艙裏一個勁地倒灌，黎陽不等他們發應過來，身體往裏猛的一擠隨手把門帶上。

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