第2章：規避購車、修車陷阱全攻略
我國已進入汽車家庭消費時代，購車的人越來越多，但是很多人並不知道，到底該怎樣挑選汽車，多半是聽別人介紹，連猜帶蒙地把車買回了家，自己心中並沒有數。這種情況下，如果不多個心眼，掉進購車陷阱的幾率就比較大。修車的過程也是如此，由於眾多的車主對修理的相關知識了解得不是很清楚，上當受騙的情況也就特別多，維修中的“門道”更是五花八門。
在購車前，多個被車商“偷梁換柱”的心眼。
目前很多消費者缺乏基本的汽車知識，甚至對所選購的車的車型缺乏必要的了解，這一弱點常被不法車商利用，從中牟利。其中，出售改造的車就是汽車銷售商為消費者設下的陷阱之一。
某車商知道張先生對車輛基本配置不清楚，於是把一輛基本型轎車稍做改造當做豪華車型賣給他，從中牟利近7000元。個別車商還擅自對汽車在外觀、內飾上采用豪華配置，轉移消費者關注點，而對發動機、安全配置等關鍵部分有意淡化或回避，欺瞞消費者。個別不良車商甚至將汽車內部配置價格較高的配件偷換為價格便宜的。
還有一種陷阱，就是將原本向消費者承諾的進口配件換成國產的。這也使很多對汽車不了解的消費者，上當受騙。
有個姓牛的女士曾在某車商處，購買了一輛銀色家用小轎車，價值13.78萬元，買車前該店銷售人員承諾發動機是原裝進口的，買車後才發現發動機是國產組裝的。於是，5月11日，牛女士致電該汽車品牌總部，得到證實自己的愛車確實是國產組裝發動機。並得知愛車是在3月30日出廠的，而從這年3月24日後出廠的均為國產發動機。牛女士多次與銷售人員協商未果。
購車，對於外行人來說，確實是件棘手的事情。消費者一旦遇上一些居心叵測的車商，就很可就會“挨蒙”，因此不太懂行的消費者，在購車前一定要多個防範車商“偷梁換柱”的心眼。不妨請一些“行家”朋友幫幫忙。或者，選擇規模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場，它們較為專業，可信度高，很大程度上可避免上述情況的發生。
繳納定金前，多個防範商家“玩文字遊戲”的心眼。
買車是件大事，無論買舊車還是新車，其中的各種門道都是頗有學問的。在買車的過程中，有許多方麵的事項都需要買車人留心注意，因為有些不厚道的奸商，經常會在賣車的時候使出一些卑鄙的手段，讓原本高高興興買車來的人，買回後，才發現著了商家的“道”，最後隻有追悔莫及的份了。比如，“定金與訂金”的把戲，便是其中一種，上此當的人何其多也！
現在市麵上的新車多，李先生買車時也有點挑花了眼。後來在一家經銷商處被說得有些心動，再加上售車小姐再三保證可以退還，就稀裏糊塗的繳納了10000元定金。可一個星期後，李先生又改變了主意，決定改買其他車，當他想取回那筆錢時，卻遭了當頭一棒：經銷商拿著當初簽的合同，對李先生說：“我們當初寫的可是定金，而不是訂金，定金是不退的，白紙黑字，您看清楚了！”李先生啞口無言。
定金和訂金，兩個詞一字之差，卻有著天壤之別的差異。法律上規定，在合同履行後，定金應當抵作價款或者收回。給付定金的一方不履行約定合同的，無權要求返還定金；收受定金的一方不履行約定合同的，應當雙倍返還定金。而訂金與定金的意思大相徑庭，合同中，如果寫的是訂金，一方違約，另一方無權要求其雙倍返還，隻能得到原額。
其實，這些都是商家玩的文字遊戲，下麵案例中的主人公，同樣也是掉進了此類的圈套種。
周先生和某汽車銷售有限公司簽訂了購車合同，購買“德國寶馬”公司出產的“寶馬”牌轎車。簽訂合同的當天，公司沒有現貨，周先生沒有看到樣車。不過，公司銷售人員口頭承諾，提供的將是當時最新款寶馬車，車價為639800元，除去牌照外各種費用總計770900元。簽訂購車合同後，當即支付5000元預付款（合同注明交易成功前為訂金，後轉作部分車款）。但隨後周先生得知該公司為他定的是寶馬該車型的舊款，於是周要求解除購車合同，但該汽車銷售有限公司提出，如果周毀約將不能收回5000元訂金。業內人士說，該汽車銷售有限公司和周先生訂立的購車合同很不規範，合同上隻寫了購買一輛“寶馬”車，具體是什麽型號沒有寫清楚。根據這份合同，經銷商可以給他一輛最便宜的寶馬，甚至玩具車都可以。
消費者在購車的“定金與訂金”問題上要多個心眼，避免“吃啞巴虧”。一定要防範商家玩“文字遊戲”。如果經銷商非要收取訂金，也是可以的，前提是雙方同意。要有一個訂金條款，規定訂金法則，明確在什麽時候可以退訂金，什麽時候不可以退，什麽時候經銷商要雙倍賠償的問題。
初次購車，多個提防被“拚縫”忽悠的心眼。
提到“拚縫兒”賣車的二級經銷商，相信很多朋友都知道甚至曾經在他們那買過車。這些拚縫人員多遊蕩在汽車交易市場周圍，他們招攬顧客，賺取“拉客費”或通過做假保單等形式騙錢。另外，這些“拚縫兒”的二級經銷商往往憑借著比4S店更優惠的價格、更多的贈送活動和其它口若懸河的話語將許多初次購車的消費者誆進圈套，隻要消費者在他那購車，這個圈套就算是設下了，接下來可有你好受的了。
李先生想要買一輛車代步，有個朋友提議不妨去亞運村車市看看。於是，李先生去了趟亞運村，亞運村車市確實是個好地方，什麽車都有，就在李先生徘徊的時候，兩個30多歲的男子開始和他搭訕，並說他們雖然不是4S店，但有現車、還有好多禮品送、改天就能提車，而且保險驗車上牌一條龍服務（一條龍需要收手續費600元）。初次買車的李先生就這樣被這兩個“拚縫”誆進了全套。
李先生和他們約了三天後交錢提車，他們按正常程序簽訂了購車合同，並且由他們幫助上了第一年的平安保險，共計4500元。另外，他們還提供了第一年保險的24小時救援卡，當時說24小時5環內免費救援，出險了可以上門取車，修好之後再送上門。
交完首付款之後，趕緊去提車吧。驗車、上牌之後，李先生終於開著自己的車上路了。都說保險保平安，平安保險更是國內數一數二的知名保險公司，李先生的車上的是平安保險，想來應該沒有什麽問題了，而且還有24小時5環內免費救援，他應該放寬心才對。可是當李先生車輛出險的時候，這張所謂的24小時救援卡上的電話卻從來就沒有人接聽，無論是座機還是手機都一樣，沒過多久兩個電話也都停機了。李先生隻好自己同保險公司聯係，電話打過去才知道，他這輛在朝陽區上牌的車，上的竟然是房山區的平安保險。李先生當時心裏“咯噔”一下。原來平安保險是分各個城區的，訂損理賠部門都相隔甚遠，而且因為郊區的保險公司給的折扣往往都比市區要高很多，因此許多經銷商為了有更大的利潤都給上郊區的保險。這時，李先生給賣他車的銷售打電話，而那個銷售的回答卻是：他已經不在北京了，並向李先生解釋說這是正常情況，哪裏保險公司都可以保。但是，因為在房山的保險，他們不提供代辦業務，李先生隻能自己去跑。於是這之前承諾的什麽24小時救援、上門保險服務就這麽化作泡影了。李先生也隻得怨自己上了“拚縫”人員的當。
“拚縫”手裏的車大都是從代理商處轉手買來的，如果車出了什麽問題，隻能由車主自己去找代理商。而且正規的經銷商都向用戶提供免費定期保養或者終身免維修工時費等等，而報價低的“拚縫”是絕不會提供這些服務的。因此，消費者在買車時要多個被“拚縫”忽悠的心眼，最好放平心態，切勿著急，切勿輕信“拚縫”人員的各種口頭承諾。不到萬不得已的情況還是在4S店購車吧。
網上購車，多個提防“詐騙錢財”的心眼。
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