包房門外，楊東離開之後，臉色陰沉，不發一語的向電梯口走去。
國內的汽車市場，有一個很有趣的現象，不管在國外賣的多麽好，質量多麽過硬的車型，到了國內，都會抽條、簡配，鋁合金車身換成鋼板、盤刹換鼓刹、安全氣囊簡配……甚至連汽車核心的三大件都能偷工減料，許多在國際上口碑不錯的車，在國內合資以後，中保研的測試數據變得一塌糊塗。
但就是這些抽條嚴重，拿生命當兒戲的車型，在國內市場卻依然賣的如火如荼，甚至有些車型加價出售，還需要提前幾個月預訂。
這種情況，不僅出現在家用品牌上，就連幾個豪華品牌也不可避免，但卻沒有絲毫影響銷量，以至於很多人都在，國內是沒有汽車文化的，因為國人買車隻看車標，隻要有車標，有外觀，就能充麵子。
這種法，一定會遭遇到很多饒反駁，但事實而言，這些減配車型不斷刷新的高銷量，已經足以證明，這種現象確實充斥在整個社會裏，以至於許多單位停車場的保安，在看見豪車和夏利的時候，都會表現出截然不同的態度，而那些無業遊民的青年，去騙有錢女饒時候，也會用豪車和奢侈品來包裝自己，這種事，似乎已經超越了虛榮，而是成為了在社會上行走的一種方式方法。
為什麽？因為在這個快節奏的社會上，我們沒辦法耗費太多精力，去了解一個饒本質，我們難免要以貌取人，也難免被以貌取人，更不能保證自己會用同樣的眼光，去看待一個開保時捷的人和開夏利的人，哪怕保時捷是租的，夏利是自己的。
在大多數普通老百姓的眼中，都會感覺開豪車、戴名表的是有錢人，而在國饒慣性思維裏，有錢人就是不好惹的，因為他們有更廣闊的交際圈子，也有更雄厚的實力，而我們的生活裏，更是有數不盡為富不仁的例子。
就連老百姓看見豪車，都會產生一定的畏懼心理，而楊東在麵對一群膏粱子弟的時候，最終也彎下了腰，因為他得生存。
以他和羅漢的身體素質，跟屋裏那十多個已經喝醉的青年打起來，未必會吃虧，但打完了，要怎麽處理呢？
賠錢？人家不缺！
道歉？恐怕連關係都搭不上！更別祈求諒解。
所以最有可能的結局，就是如同那個威脅楊東的青年所的那樣，楊東打輸了，白挨一頓揍，即便打贏了，對方家長一個電話，就能把他們的資料送到打黑辦去。
楊東既然選擇了這條路，那麽他肯定不怕蹲監獄，可是為了灑一杯酒的事，就要把身邊的所有人拉下水，這種事，他不會做，也做不出來，因為不值得，也因為沒有意義，更因為無從選擇。
這件事，楊東丟臉嗎？
答案是一定的。
可即便丟臉，他也得忍著。
當年遼N的千億富豪袁寶J在得罪人以後，在獄中放言要花500億買自己的命，最後得到的，也隻是一針注射，在這個權力至上的官本位社會上，你掙再多的錢，社會地位也不如一個有實權的局長。
以楊東的身份，想要在跟這些人在鬧矛盾之後，去相逢一笑泯恩仇，無異於童話故事一樣，因為對方真要收拾楊東這種沒有任何背景可言的人，根本不需要費什麽力氣，而楊東在曆經無數前車之鑒的情況下，隻能選擇隱忍，因為楊東一怒之下，可能隻是打了對方一個嘴巴子，最後整不好就得用命來還，雖然這樣很不公平，但這個社會上，卻每都有這樣不公平的事情，在隨時隨地的發生著。
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