跨界商明

0351 展望未來(1/2)

    在商業中心玩了一當日在大的西餐的酒店吃了晚餐,啟與隨行大臣才乘火車離開。到京城回宮還不過十一點,行比上一用時短人也不累,花錢也節省了大半。

    還有一點是少擾民,如出行這一上要有許人開不算,也是要墊土灑水。為什如乃是泥土日久長車行雨打坑坑窪窪又塵土飛揚,以能臨時墊層土夯了,再灑水不讓塵土。

    墊土灑水動用民力還算是修了,是修了皇帝不過來這不大可能讓車輛行。還有皇帝過來沿途封鎖,隨行巨人馬要當地供給,而文官們不願皇帝出遊玩也是有一的的。

    不過這坐火車鐵仍是條鐵,專列經過沿途百姓毫無擾動,連對麵開過來的火車也是在岔候了一會兒,可是單軌鐵來就是有的車輛需要避讓的。

    在單軌鐵的行優先權乃是貨車讓客車,普客讓快客,快客讓達,而達也是要讓達的,是蒸汽時這個時間讓的達在煤補水,鐵調就是安排這的,調安排越同一條鐵就可以跑幾趟車的。

    當在封會皇帝的專列優先權高,還有這時商業中心到京城每日的列車不,調十分容易,可也培養人。

    有了鐵皇帝出京要乘坐火車成與擾民,與陸行走差的不是一點點。如楊廣雖沿水而麵走運河揚州,出動幾百條船幾萬人,每日才行走幾十裏,甚為勞民傷財。

    如是火車即便是楊廣大喜功,開上十列專車,從洛陽到揚州也要用二時間,即白在某地遊玩在晚上開車,也總比他幾萬大軍半個朝廷官員一行走要上不少,有幾處十幾處風景較有名的地方遭點殃而已。

    而現在如啟揚州有火車一就到,玩二有擾民也是有限。啟自乘火車烈士陵園極盼鐵修塊點兒,為率下莫非王土,這大名義上是朱的,大數皇帝沒有離開過京城。

    啟算上開創了乘火車的先例,確實是期待乘火車更遠的如江南、草、東北、海邊名義上是屬於他卻根沒有足跡的地方。

    即便是他比他皇帝幸運地有吳世傑帶來的紀錄片可以到黃山、泰山、江源、草、戈壁、北極,甚至是珠穆朗瑪峰也到了,他越越親臨景一回,不過他也知時條不具備,這時回來也仍與一樣每日處朝,而不是幻。

    實際上隨著金陵、蘇州、杭州、揚州航空運輸推出,安全運行幾個月有欲望乘坐飛的人已經大為增。以增乃是安全無故時間節省,這兩一樣要,為不安全節省時間的處也大為遜色。

    這兩方麵乃是輔成的,別是在可以選擇時安全、時效、舒適、金錢互可以比較的。而且飛作為高技術運輸工具出的影響會大,遠超出出比例的。

    如十八人選擇飛也是安全一,如雙翼雙發速還比不上高鐵,沿途設立個備降飛場類選擇措施雖太保守落卻是為了安全。

    為背靠現會生產更快更先進的飛,從京城到杭州要二個小時一點也不難,這樣的飛安全上就問不少,連駕駛員培訓也困難許,為這時的飛燕型飛不比開小汽車困難,如才能迅速培養出足夠的飛行員。

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